Ingénieur senior certification aéronautique Systèmes / Avionique H/F

✈ Sabena technics est un fournisseur de services européen de premier plan dédié à l’aéronautique civile et gouvernementale internationale. Avec 4000 collaborateurs répartis sur 20 sites dans le monde 🌍, son expertise couvre le support de tous types de compagnies aériennes, une complémentarité technique avec les plus grands industriels, une large gamme de services techniques et opérationnels au bénéfice de gouvernements. Avec ses ressources importantes et un outil industriel performant ses clients sont assurés d’un très haut niveau de Sécurité de Qualité et de Performance.

Dans le cadre de notre agrément d’organisme de conception (SABENA TECHNICS BGC DOA Part 21J.039), la division Aircraft Modification recherche un Senior Avionic Certification Engineer. SABENA TECHNICS BGC DOA est un leader sur le marché du retrofit avion, développant environ 10 certificats de type supplémentaires (STC) et 100 modifications mineures chaque année. Nous proposons aux opérateurs aériens une large gamme de modifications d’avions et d’hélicoptères dans les domaines Cabine / Avionique / Structures.

Titulaire d’agréments de conception et de production (DOA et POA), cette division est responsable des activités d’ingénierie, de l’élaboration des dossiers de certification, du suivi et de la gestion des équipements / fournisseurs, ainsi que de l’intégration des modifications et du suivi de la navigabilité.

En tant qu’Aircraft Modification Certification Avionics Engineer, vous serez en charge de l’élaboration du dossier de certification (modifications mineures ou STC) principalement sur les ATA 23, 31, 34, 44 et 46. Vous collecterez et examinerez les documents de justification fournis par les OEM (analyses de contraintes, documents de qualification) et réaliserez les moyens de conformité (analyses de sécurité, procédures de test, Electrical Load Analysis, Weight & Balance…). Vous participerez également aux activités d’essais au niveau avion (essais sol et vol liés aux fonctions systèmes, performances, EMI, intégration avion…).

Dans le cadre du processus de certification d’une modification, le Senior Avionic Certification Engineer sera l’interlocuteur privilégié des autorités aéronautiques (EASA, FAA et autres NAA) et présentera/ défendra la stratégie de certification définie avec les experts techniques du DOA.

Le poste d’Aircraft Modification Certification Avionics Engineer peut évoluer vers une fonction de CVE, pour les personnes disposant des compétences requises, dans un délai dépendant du parcours individuel et de l’éventuelle expérience préalable en tant que CVE dans un autre DOA.

1 - Activités techniques :

• Élaborer et justifier la classification du changement conformément aux critères de la Part 21 (Mineur / Majeur).
• Définir la base de certification et évaluer l’applicabilité des Airworthiness Directives pour chaque modification.
• Définir le Certification Plan, incluant la configuration de conception à approuver, la stratégie de conformité et les moyens de conformité, les documents de conformité, ainsi que la proposition de niveau d’implication de l’autorité (LOI).
• Participer à la conception et à l’architecture de la modification avec l’équipe d’ingénierie, afin de garantir la conformité aux exigences de certification.
• Rédiger les documents composant le package de certification (descriptions systèmes, documents de justification, procédures d’essais de certification, documentation opérationnelle, instructions pour le maintien de la navigabilité…).
• Assurer le suivi des documents de justification développés par les fabricants d’équipements ou les prestataires externes.
• Dans le cadre des modifications majeures (STC), le Senior Certification Engineer agit comme point focal avec les autorités aéronautiques. Il assure la coordination et le suivi du dossier soumis aux autorités jusqu’à l’approbation du STC.

2 - Reporting :

• Assurer le reporting et la coordination avec les autorités aéronautiques durant le processus d’approbation STC.
• Reporter aux chefs de projet (risques liés à la certification, avancement du dossier de certification…).
• Reporter aux CVE / HDO / HOA en cas de difficultés techniques.
• Reporter au responsable de département en cas de difficultés techniques ou organisationnelles.

3 - Partage d’informations et interfaces :

• Manager du département Certification (gestion de la charge).
• Autres départements (conception & production).
• Chefs de projet (planning).
• CVE, HDO & HOA (Navigabilité).
• Clients pour les aspects techniques liés au processus de certification.
• OEM concernant la définition, l’installation et les données de qualification des équipements.

Diplôme Bachelor ou Master dans une discipline technique.

Une première expérience d’environ 5 ans en Bureau d’Études (intégration / développement de systèmes) est requise.

Une expérience EASA Panel 5/6 (CVE, etc.) dans une autre organisation est un plus.

Compétences techniques et opérationnelles

Bonnes connaissances en :

• Systèmes et architecture avionique globale.
• Spécification et intégration des systèmes ATA 23, 31, 34, 44, 46.
• Documentation opérationnelle & maintenance avion :
• AFM, WBM, MMEL, ICA, AMM, AWM…
• Processus de qualification équipement :
• (E)TSO, DO-160, QTP/QTR/DDP…
• Safety assessment (ARP4754).
• Processus DOA (Part 21J) et processus de certification.
• Réglementation EASA CS-25 (CS-27, CS-29 est un plus).

Notions souhaitées en :

• Réglementations et processus de certification non‑EASA (FAR, AC…).
• Processus POA (Part 21G), CAMO (Part M) et MRO (Part 145).

Langues

• Anglais : niveau professionnel.
• Français : un plus.

Compétences relationnelles et comportementales

• Rigueur, organisation, capacité à coordonner des activités.
• Capacité à synthétiser, rédiger des documents et communiquer de manière adaptée.
• Esprit d’équipe et ouverture d’esprit.