A propos

Fondée en 1968, Sabena technics est l'un des principaux fournisseurs indépendants de solutions MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) pour les opérateurs d'aéronefs civils et militaires. Le Groupe emploie plus de 2 200 personnes sur 15 sites mondiaux et propose une large gamme de solutions : Maintenance de la cellule et des équipements d'aéronef, CAMO, Modification, Peinture, Chaîne logistique et Formation.

Description du poste

Rattaché au Design Structure Manager, vous réalisez les études techniques et les dossiers de définition à dominante mécanique/structure dans le cadre des projets de modifications d'aéronefs civils (points d'attaches aménagements intérieurs VIP, supports/racks d'équipements, modifications planchers cabine/cargo, …) ou militaires (rénovation avionique, installation d'antennes, de capteurs, modification systèmes …) ou d'avions spéciaux (emports externes, châssis/baies, découpe fuselage, etc...)


Missions & Responsabilités

Vos principales responsabilités :
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Rechercher et rassembler les données techniques nécessaires à la réalisation des études
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Définir les concepts et solutions techniques mécanique/structure dans le cadre des projets de modifications d'aéronefs civils ou militaires ou d'avions spéciaux
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Elaborer la définition (maquette numérique 3D, nomenclatures et plans de fabrication ou d'installation) pour les modifications impactant les ATA 51 à 57 (aménagements intérieurs, installation systèmes, …)
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Suivre l'intégration de la définition et apporter le support aux chantiers d'intégration (MAP)
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Elaborer les plans de modification ou de réparation des éléments de structure pour les activités de maintenance ou de suivi de la navigabilité des modifications du Bureau d'Etudes.
- Piloter les activités sous-traitées ou prendre en charge un lot technique

Le poste requiert des interventions/déplacements ponctuels sur avion, sur les sites de Sabena technics ou chez les clients si nécessaire en France ou à l'étranger.


Profil recherché

- Expérience de travaux d'études, de modification ou de réparations sur un maximum d'aéronefs : Airbus, Boeing, Fokker, Falcon, hélicoptères, avions nouvelle génération
- Expérience dans les aérostructures composite est un plus indéniable.
- Anglais technique indispensable

- Bac+2/+3 à dominante mécanique ; environ 5 ans d'expérience dans la conception d'aérostructures métalliques ou d'intégration de systèmes
- Maitrise des principes de construction métallique (et idéalement composite) de structures primaires et secondaires.
- Maitrise des modules de CATIA V5 : Part Design, Assembly, Drafting, Generative Shape Design.
- Idéalement aguerri à la pratique du reverse engineering à partir de dossiers photos, relevés avions, scan 3D, liasse 2D.
- Conception d'outillage, cotations fonctionnelles et tolérancement géométrique.
- Sensibilité aux exigences et conditions de navigabilité JAR/FAR/CS 23/25/27/29.
- Connaissances des règles et contraintes d'intégration/installation de systèmes et d'équipements.


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