À propos

✈️ Sabena technics est un leader européen indépendant de premier plan dans le secteur de la maintenance aéronautique. Avec plus de 3800 employés répartis sur 20 sites dans le monde, son expertise couvre le support des flottes régionales, moyens et longs courriers, ainsi que le secteur militaire. Le Groupe propose une large gamme de solutions - Maintenance cellule et équipements d'aéronef, CAMO, Modification, Peinture, Gestion de la chaîne logistique et Formation technique - et met à disposition de ses clients des ressources importantes et un outil industriel performant, assurant un haut niveau de qualité de prestations.

Description du poste

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Qui sommes-nous ?

Sabena Technics Helicopters, filiale internationale du groupe Sabena Technics, est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services d'hélicoptères. Créée en 1961, Sabena Technics Helicopters comprend plusieurs sites en France et à l'étranger.

Notre filiale opère sur 3 secteurs majeurs :

  • La maintenance et le soutien logistique et technique d'hélicoptères civils & militaires
  • Le transport aérien par hélicoptère
  • La formation au pilotage d'hélicoptères

Missions & Responsabilités

Recherchons pilotes qualifiés EC145 C2 Single Pilot VFR ou IFR , afin de travailler en Mongolie (pour filiale Sabena Technics helicopter (ex : Héli-Union), soit en rotation de 6 semaines, soit en sédentaire sur place, pendant une durée d'environ 2 à 3 ans.
Il s'agira d'effectuer des missions de secours (HEMS, Treuillage) de jour en VFR au profit des autorités Mongoles, en équipage seul à bord, ou accompagné d'un pilote Mongole ou Français



Profil recherché

Prérequis :

- CPL(H)
- FCL 055 en langue Anglaise niveau 4 mini, afin de pouvoir échanger en langue Anglaise dans le cockpit avec les pilotes locaux, ainsi qu'avec les autres membres d'équipage (ex : treuilliste et personnel médical) mais également avec les équipes au sol.
- mini hdv hélicoptère 3000 heures
- Expérience de treuillage récente ou passée, soit sur ce type, soit sur un autre type.
- IFR non indispensable mais apprécié.
- Une expérience dans les missions d'HEMS et de secours en général, est recommandée.


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